一旁的成从武扶了扶眼镜,难掩兴奋:
“顾总,这套标准里,场景的界定非常关键。这意味着,高德的高精地图将成为开启Stage 2或Stage 3的执法者和钥匙?只有地图覆盖并确认安全的区域,车辆才能解锁权限?”
“没错。”顾屿打了个响指,
“高德就是裁判。”
随后,顾屿看向白板上的IDRS四个字,声音变得低沉而宏大:
“我要让这套IDRS标准,不仅仅是星舟的标准,而是通过华为的影响力、回响的舆论能力,把它推给工信部,变成中国国家标准(GB)。”
“我要以后做智能驾驶的车企,也得低头研究我们的IDRS,而不是让我们去适应他们的SAE。”
会议室里一片死寂,随后是粗重的呼吸声。
这不仅仅是造车,这是在立法,是在争夺未来智能出行的定义权。
“这饼画得……真他娘的香,但也真他娘的硬。”
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