一旁的成从武扶了扶眼镜，难掩兴奋：

        “顾总，这套标准里，场景的界定非常关键。这意味着，高德的高精地图将成为开启Stage 2或Stage 3的执法者和钥匙？只有地图覆盖并确认安全的区域，车辆才能解锁权限？”

        “没错。”顾屿打了个响指，

        “高德就是裁判。”

        随后，顾屿看向白板上的IDRS四个字，声音变得低沉而宏大：

        “我要让这套IDRS标准，不仅仅是星舟的标准，而是通过华为的影响力、回响的舆论能力，把它推给工信部，变成中国国家标准（GB）。”

        “我要以后做智能驾驶的车企，也得低头研究我们的IDRS，而不是让我们去适应他们的SAE。”

        会议室里一片死寂，随后是粗重的呼吸声。

        这不仅仅是造车，这是在立法，是在争夺未来智能出行的定义权。

        “这饼画得……真他娘的香，但也真他娘的硬。”

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