“你把这些破产的公司和失业的人才，全部摸了一遍？”周维民的声音比刚才低了不少。

        “不是全部。”顾屿实话实说，

        “是有选择地摸。全球新能源产业现在处于窗口期，特斯拉产能爬坡爬得要死要活，传统车企对电动化犹犹豫豫，供应链的话语权还没有固化。这就意味着核心技术可以通过收购、合作、自研三条路同时推进。我只需要找到那些技术过硬但经营困难的标的，在他们最脆弱的时候出手。”

        他的手指在桌面上敲了一下。

        “萨博的底盘数据，精进电动的电机团队，A123的电控专利包。三样东西凑在一起，三电系统的躯壳就拼出来了。加上星源动力自己的电池产线、蜂鸟已经验证过的BMS和电机控制器架构、华为海思的芯片合作，整台车从无到有的技术路径就全通了。”

        李一男推了一下鼻梁上的眼镜，带着顶级工程师的严谨与冷峻，适时补充了一句：

        “当然，把瑞典的底盘、美国的电控和国产的电机强行拼进一台车里，通信协议的握手和机械硬点的匹配，在工程学上是地狱级难题。”

        他顿了顿，语气里透出天才的自负：

        “传统车企绝对做不到，但星舟能做到。因为我们有华为海思定制的中央计算平台，以及星闪协议做整车的神经总线。不管他们原来是说什么语言的零件，上了星舟的车，底层的协议标准，就只能是我们自己定的。”

        听完这句，周维民眼底残存的疑虑终于彻底消散。

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