她伸手指了指车身。

        “李一男说，外壳模具还有两处收边不够利落，低速起步有一点点窜，APP还在联调，BMS温控曲线也没完全定死。反正他们嘴里没有一个地方是能满意的。”

        BMS就是电池管理系统。

        顾屿很清楚，这东西听起来不起眼，其实是锂电池车的命门。

        它要管过充、过放、温度、电芯均衡，还要判断电池健康状态。

        车壳丑一点还能改，APP卡一点还能迭代，但BMS要是出问题，那就不是用户体验差，而是安全事故。

        他看着那辆车。

        这才对。

        如果第一台工程样车就所有人都满意，那不是产品成熟，是团队没见过世面。

        物业大叔在旁边看了半天，终于忍不住问：

        “小伙子，这车多少钱一台？”

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