“就是靠着这一点，南安集团在欧洲的订单，排期排到了半年以后。”

        哈里森挑了一下眉毛，美国轮船公司一直想扩大欧洲市场，但是一直被半岛航运给挡在外面。

        如今半路杀出个南安航运，这也是他答应陈威廉会面的原因之一。

        哈里森看着他，沉默了几秒：“嗯~我想说的是，你们的船主要是在亚洲到中东、亚洲到北非的航线上跑，

        欧洲到美洲这条线你们没有，我跟你合作，你能给我什么？”

        陈维廉正准备说话，门又开了，进来了一个人。

        是马尔科姆·麦克莱恩，泛大西洋轮船公司的老板。

        四十出头，个子不高，穿的西装有点皱，领带系得松松垮垮，一点都不符合纽约大亨的形象。

        他是北卡罗来纳人，卡车司机出身，也是个理工男。

        美国人搞航运的都知道这个人，几年前的卡车运输大亨，突然把公司卖了，跑去买了几条旧船改装，用铁箱子装货。

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