按国际市场原木价格折合一亿两千万美元。”

        “第四类，强制劳工。

        在法属印度支那强征劳工两百五十万人，在暹罗强征六十万人，在缅甸强征四十十万人，合计三百五十万人。

        用于修建缅泰铁路、桂河大桥、机场、公路和矿山。

        缅泰铁路全长四百一十五公里，修筑期间死亡劳工和战俘超过十万人，平均每公里死二百四十人。

        按国际劳工组织标准，强制劳工应获工资及赔偿共计两亿一千万美元。”

        会议室里鸦雀无声，高碕的手在桌下握紧住，尽力让自己保持不破防。

        缅泰铁路他可太知道了。

        第244章南华的条件

        1942年，日军为了打通缅甸到暹罗的陆上补给线，强迫百万劳工和盟军战俘在热带雨林中修筑铁路。

        瘴气、霍乱、饥饿、虐待——那条铁路的每一根枕木下面都埋着白骨。

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