这回确定了，相当有劲儿！

        理想状态下四分钟一波氮气加速，一场比赛就按一个小时算，也就是说能氮气加速15次。

        就算不理想的状态，氮气加速的次数也应该在十次左右。

        这足足比以前的氮气核心多出一倍的优势。

        至于释放的时机也不是完全无法把控，毕竟车速可以影响收集效率。

        如果一定要在某个赛段使用氮气加速，那就在这个赛段之前控制好车速即可。不过这需要驾驶员对赛道非常熟悉，同时能精准把控车速和氮气收集效率之间的关系。

        总得来说，就是得练。

        刚上手肯定是把控不好的。

        当然，他这种在训练空间里骑过导弹的变态除外。

        “maS哒……”才刚停稳，星梦的声音又响起来，比刚才还急：

        “现在……现在可以去了喵？要憋不住了喵！”

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