它的真面目并非直接燃烧氮气，而是利用一种叫做“一氧化二氮”（N?O，俗称笑气）的特殊物质。

        当驾驶员按下按钮，液态的一氧化二氮被喷射进发动机的进气管，随即冲向高温的气缸。

        在极高的温度下，N?O分子极不稳定，会瞬间分解，释放出它的两个“本体”：

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        氧气（O?）——扮演“火上浇油”的纵火者

        它的任务就是助燃。

        普通发动机靠吸入空气燃烧，空气中的氧气含量是有限的，这就限制了燃料的燃烧量，从而限制了动力。

        而N?O分解所提供的氧气是额外的、纯净的。

        这就如同给一个原本用扇子扇风的火炉，接上了一个纯氧喷射泵。瞬间，炉内的火焰从温和燃烧变为狂暴的烈焰。ECU（行车电脑）会监测到这突如其来的大量氧气，立即命令喷油嘴喷射出远超平常的燃油。

        结果就是：更多的燃料+更充足的氧气=更剧烈、更强大的爆炸，从而爆发出惊人的额外动力。

        氮气（N?）——扮演“冷静克制”的守护者

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