报告用词克制，但结论冷酷。

        这意味着，未来任何试图在深空领域与华夏竞争的国家或企业，首先得解决一个根本问题：材料从哪来？

        BBC的财经评论员在晚间节目中用了一个形象的比喻：

        "这就像十五世纪，葡萄牙人发现了绕过好望角通往印度的航线。所有依赖陆路丝绸之路的城邦，一夜之间发现自己被'绕过'了.....今天，华夏手里握着那条新航线的地图和船。只不过，这条航线不绕过大陆，它绕过了光速！"

        航空产业的冲击来得更直接。

        波音和空客的股价在节目播出后第一个交易日的跌幅，都在百分之五左右。表面理由是"市场对长途航运需求前景的担忧"，真正的忧虑更本质：

        如果人和物资可以跨越星际距离，那还要民航客机做什么？当然，华夏的深空技术显然还远未到能替代商业航空的阶段.....这一点所有分析师都知道。

        但市场的逻辑从来不是"现在是什么"，而是"将来可能是什么"。

        当华夏的节目向全球展示了那颗红色星球上的城市全景，无数人脑子里同时冒出了一个念头：

        他们是怎么越过那道连人类最快探测器都要飞几十万年的墙的？如果他们能越过那堵墙，那从北京到纽约的一万多公里，在他们的技术坐标系里，又算什么？

        没有人知道答案。

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