那是一条从订单到交付的流程图，订单池、排产、电池包、总装、物流、门店交付几个节点被串在一起，其中“电池包产能”四个字被红框圈着。

        梁鸿远把笔尖停在红框上，“现在月交付3.3万，订单池13万以上，还在涨，客户问得最多的不是车好不好，是什么时候能提车”。

        交付负责人低头翻数据，“目前主流城市交付周期四到六周，部分热门配置已经拉到六周，降价后如果订单继续上冲，交付周期可能更长”。

        梁鸿远把手里的笔放到桌上，“总装不是最大瓶颈，第一基地还能加班，第二基地在改，真正卡住的是电池包，雷神一条线供不上，车壳子堆在那儿没有电池包”。

        会议室里有人低声应了一句，几个交付经理把笔记本翻到电池包供应页。

        就在这时，梁鸿远放在桌上的手机震了一下。

        屏幕上跳出一条消息，发件人是苏明哲。

        【联调完成，下周就可以投料】

        梁鸿远盯着那行字看了一遍，又看了一遍。

        旁边的销售副总注意到他的动作，“梁总，产线那边有消息？”。

        梁鸿远把手机拿起来，投到会议屏幕的右下角，苏明哲那条短得像电报的消息被放大到所有人眼前。

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