汉江汽车的尽调报告出来了，比梁鸿远预想得更干净。

        土地权属和厂房产权都很清楚。

        乘用车生产资质完整。

        设备清单和实物基本一致。

        没有隐藏大额债务。

        没有未披露对外担保。

        供应商诉讼有几起，但金额不大，能在交割前解决。

        最大的问题，就是原有的员工了。

        两千三百名在册员工。

        按启程首款车规划，满产初期只需要一千五百人左右。

        剩下的人，不处理会增加成本。

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