威廉对一号坦克的性能并不是很在意，毕竟这只是过渡产品。

        但他对于一号坦克的改装潜力比较在意，一辆坦克现在不能打不要紧，未来有足够大的改装潜力就行了。

        如果说决定一辆坦克上限的是装甲+火力，那么决定一辆坦克下限的，肯定就是坦克的底盘了。

        再好的坦克炮、再厚的装甲，底盘性能不行、跑不动、跑不快，越野能力差，自身娇贵容易趴窝，那它的实战能力就非常有限。

        单看纸面数据，虎式坦克是一辆非常出色的坦克。

        但虎式坦克的可靠性和可维护性那可真的是一言难尽，一条凳一包烟，一根履带修半天，对于虎式坦克的车组成员来说，这玩意说多了都是泪啊！

        看德军的统计，虎式坦克车组一大半的时间都花在维护和保养上，真正用于作战的时间有没有一成都难说。

        与之相反的是俄国人的T34，这款坦克的毛病有很多，缺乏车长指挥塔导致视野差，很容易陷入伏击。

        由于苏联严重缺乏无线电通讯设备，早期的T34坦克大部分都没有加装无线电，导致坦克和坦克之间的通讯极差，只能用呆板的阵型对敌。

        一旦遭到伏击，被打乱了阵型就会乱作一团，很难像德军坦克那样协同配合。

        最臭名昭著的要数T34的的操作系统，变速箱的结构设计存在很大的问题，导致驾驶员在换挡的时候会面临巨大的阻力，需要用大锤使劲砸操作杆才能换挡。

        但有这么多缺点，也不妨碍T34是一款好坦克。

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