“自行车啊，好东西哦，就是忒贵，不光要钱还要票，普通人家可买不起嘞！”

        听到这话姜小乐笑着应了句，“那是自然，好东西当然贵，要是便宜咱也不会稀罕了。”

        “哎，对了，小伙说的对，就是这个理儿，也不知道啥时候能攒出辆自行车来哦！”

        闻言姜小乐笑着点点头，没再回应。

        要知道这玩意如今可不便宜，一辆凤凰牌的自行车就得165块，还得搭上一张自行车票，如果没票价格差不多翻一倍！

        翻一倍啊，就得差不多330块，得一个普通工人刨去吃喝用攒几年才能攒够，而且还是以前才行。

        就以如今三年困难时期的粮食价格，家里人多些工资都不够吃饭的，哪儿还能攒下钱。

        其实按理说三轮车师傅脚下的这辆三轮车价格更贵一些，除开车票以外，自行车要一百五六，三轮车因为用料和做工的原因得三四百块呢。

        可关键就在于这些三轮车都是公家的，三轮车师傅拉人那也属于集体单位工作人员，虽然工资待遇不算差，但想攒上一辆“大二八”还是有些够呛。

        1960年京城的马路多是沥青和砂石路，水泥路也有，但多是重要区域，三轮车压在沥青路上经常会听到“嘎吱”“嘎吱”的声响。

        两人有一搭没一搭的聊着，时间也渐渐过去。

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