两人上车后也没做停留，李铁林打了个招呼便带着姜小乐从最后一节车厢往前开始检查。

        边检查边继续说道：

        “关于休息的问题，就拿这趟京城到天津的91次普快来说，如果不是遇到高峰期，那就是一天一个往返，这种情况咱们基本都是上六休一。”

        “但如果遇上节假日高峰期的时候，还是咱们身下这趟车，从一天往返一次可能会变成一天两次甚至三次往返。”

        “再加上高峰期时警力本来就不足，火车加班咱们也得加班加点的干！”

        “经常一天可能跑十几二十个小时，这种情况下咱们这一天的工作完成后，第二天基本都会休息。”

        “别看我们的活好像很轻松，但实际站得多、走得也多，强度可不小，人多事也多，在火车上的时候神经都绷着呢！”

        闻言姜小乐点点头，“是这样的。”

        李铁林的话一点也没错，别看着乘警的工作轻松，那也得看是什么活！

        为什么安排乘警在火车上，甚至高峰期的时候短途火车都得安排两个乘警？

        还不就是因为人多了容易出事！

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