从昆仑山口往下，是一条十几公里的“死亡长坡”，路面不是柏油，是那种被重卡碾压得坑坑洼洼的冻土路，间杂着暗冰。

        车厢里那股焦糊味越来越重，像是烧焦的橡胶混合着烂肉的味道，直往鼻子里钻。

        “什么味儿？这么冲。”苏梅死死抓着头顶的把手，手背上的青筋都爆了出来。

        “刹车片糊了。”

        江大川面无表情，脚下却没踩刹车，而是在油门和离合之间疯狂切换。

        他在抢挡，这辆破解放的刹车系统早就老化了，刹车鼓磨损严重，江大川不敢一直踩刹车，只能利用发动机的牵引力控制车速。

        但车太重，货太沉，惯性大得吓人。

        “轰！轰！”

        江大川的右脚在油门和刹车间快速点动，左脚配合离合，整个人像是在驾驶室里跳着一支死亡踢踏舞。

        四挡退三挡，三挡退二挡。

        因为没有同步器，每一次降档都需要轰一脚空油来匹配转速，也就是俗称的“两脚离合”，这技术，现在的驾校根本不教。

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