赛道也还没有完全变湿。

        在路面水膜完全形成之前的这几十秒里，这四条高温干胎所提供的抓地力足以把他的赛车按在地上。

        只要够快。

        只要快到水膜来不及托起轮胎。

        但是不能太快，因为路面抓地力正在变差，不能完全当成干地状态来跑。

        也不能太慢，因为路面条件会随着时间断崖式下跌，直至完全抓不住地面。

        必须把握住一个最佳的圈速平衡点。

        这是一个和时间拉扯的豪赌。

        赌注是他的安全，赢面是那个足以颠覆比赛的时间窗口。

        此时的赛道上，呈现出了一幅极其诡异的画面。

        维修区里乱成一团，技师们手忙脚乱地抱着雨胎奔跑。

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