“那车速，实在服了。我在后面看你过弯，全是三轮车过法，极限在你手里跟玩儿似的。”

        王飞所指的三轮车过法，也是卡丁车的一个特有的过弯方法。

        由于卡丁车没有差速器，如果追求最大的过弯速度，则必须抬起内侧后轮以避免转向不足。

        抬起内侧后轮的方法并不复杂，让赛车达到足够高的弯速然后身体配合赛车重心适度偏向外侧即可。

        抬起一次，极限过弯并不难。

        难的地方在于像罗修和LKL那样几乎每一个弯都保持这样的极限操作。

        王飞伸出的手是简单直接的，是对同类的最真挚的认可。

        只是罗修迟疑了一秒才伸出手握了上去。

        他不太适应跟陌生人说话。

        那只手上有着和他一样的死茧，那是方向盘长期摩擦留下的勋章。

        是只属于这个圈子的防伪标识。

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