引擎转速瞬间飙升到了红区，那是轮胎在打滑空转。

        操作细腻如罗修，对于不熟悉的环境也会打滑。

        没有TC（牵引力控制）的辅助，这台160匹马力的小怪兽，此刻就像是在冰面上跳着踢踏舞。

        车尾像是有了自己的想法，疯狂地向右摆动试图来上一曲单人华尔兹。

        这一瞬，罗修的时间仿佛被感官无限拉长了。

        罗修手中的方向盘突然变得轻飘飘的，那种原本紧致的阻尼感像被切断了电源一样消失了，这是方向盘丢失力回馈的信号，意味着后轮已经失去了物理抓地力。

        要是换作F4赛车的普通新手，这时候本能的反应是松油门或者大脚反打，结局注定是钟摆效应后的撞墙。

        但在罗修的赛车世界里，这样的意外失控也在他的可控范围之内。

        他的手腕像是精密的伺服电机，在0.1秒内完成了反打方向的动作，幅度精确到毫厘。

        同时，右脚并没有完全丢掉油门，而是细腻地在油门踏板上做着微调，顺利留住了那一点点细若游丝的牵引力。

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