“油漆面湿滑，轮胎抓地力明显更差，跟溜冰一样……”

        罗修不停尝试着各种各样的路线，纵然那里是肉眼可见应该避开的地方，罗修也在主动去触碰。

        在陈鹏飞看来这简直是在作死，但对罗修来说，这是一场必要的测绘。

        正如刚才TR里提到的那个积水弯。

        罗修仍旧是在100牌位置刹车，只不过之后没有按照常规行车线，而是绕开了那个害前车冲出去的水坑。

        这就是雪邦雨天的特点，不像干地那样清晰、硬朗。

        雨天的抓地力时有时无，充满了欺骗性。

        如果说干地的抓地力是一条平滑的曲线，那雨天的抓地力就是锯齿状的阶梯。

        你永远不知道下一步是踩在台阶上，还是踩空。

        “Grip is... weird. It's not linear！”（抓地力……很怪，不是线性的耶！）

        罗修按下TR按钮，声音传回P房。

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