而在顶级车手的较量中，机会往往只存在于等待对手犯错的一瞬间。

        接下来的整整30分钟。

        两台车就像是用隐形的锁链锁在了一起。

        罗修跟在维斯塔潘身后，距离从未掉出过0.5秒。

        他尝试了一切办法。

        在山顶路段利用视线盲区做假动作，在下坡路段尝试晚刹车施压，或者在长直道上利用尾流抽头佯攻。

        但维斯塔潘防得滴水不漏。

        他就像后脑勺长了眼睛，罗修的每一个细微动作，似乎都在他的预判之中。

        在那个男人面前，所谓的进攻机会显得飘渺难寻。

        奥山最让车手头疼或者刺激的地方在T11，这个弯道叫做天际线（Skyline），位于赛道山顶的部分，是整条赛道从爬坡转为急速下山的分界点。

        当车手接近这个弯道时，由于巨大的高低落差，挡风玻璃前只能看到蓝天，路面仿佛凭空消失，因此得名 Skyline。

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