维斯塔潘直言不讳，以罗修现在的身体条件，根本无法支撑起F1的比赛强度。

        甚至连全力推一圈都做不到。

        因为F1的过弯G值可以轻松来到5到6个G，罗修的脖子和颈椎根本承受不住。

        更困难的一点是耐力，F1正赛的最低行驶距离是305公里，不同的赛道会根据这个标准来计算要跑的圈数。

        如果用时间来计算，在不发生红旗的情况下，正赛时间通常在1个半小时到2个小时之间。

        这强度要求比F3甚至F2都高了不止一星半点儿。

        并且F1赛车的座舱温度可以轻轻松松达到60度，这可不是蒸桑拿的惬意时刻。而是在车速最高达到360公里每小时的情况下，要忍受着高温和巨大的G值，还要时刻保持高度的专注。

        一场比赛下来，车手会流失3到4公斤，也就是最高8斤左右的水分。

        这是人类所有专业体育项目中环境最极端的生存考验。

        车手会连续两个小时维持在170到190的心率，加上恐怖的脱水速度，其对心肺和肌肉的持续压榨程度，甚至高过了踢满全场的顶级足球运动员。

        诚然，相较于纯靠臂力生掰的低组别方程式，F1拥有转向助力系统，方向盘确实会显得更轻盈一些。

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