操纵杆都还是“驾驶盘”模样。

        驾驶舱是双驾驶盘，双发仪表。

        一点儿电子设备都没有。

        完全是机械传动和气压驱动。

        易中鼎只能认出机械陀螺仪、气压表、磁罗盘。

        上飞机前他还是不慌的。

        但现在他有些慌。

        因为他想起了刚刚白慎没有说的信息。

        C46可是驼峰线的绝对主力。

        飞行员称之为飞行棺材。

        光是驼峰线就摔了一千多架。

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