“重做就重做。”薄珏决然，“去请汤副院长，他懂泰西机械，或有好办法。”

        汤若望很快赶到。这位德国传教士围着炮车看了半晌，用生硬的汉语说：“薄先生，我在泰西见过一种……弹簧，装在马车下，可减震。”

        “弹簧？”

        汤若望画出示意图：用钢片弯曲成螺旋状，受压时收缩，释压时弹回。装在炮车与炮架之间，可缓冲后坐力。

        薄珏眼睛亮了：“此物可能造出？”

        “需好钢，反复锻打。”汤若望道，“我可设计图纸。”

        “那就造！”薄珏来了精神，“另外，铁轨要改。我观城墙砖石结构，层层相扣，极为稳固。或可仿此，将铁轨与枕木用铁箍固定，再以碎石填实路基。”

        这是早期铁路道砟技术的雏形。汤若望赞叹：“薄先生果然大才。”

        两人当即分工：汤若望负责弹簧和转向机构设计，薄珏负责铁轨加固和车体改造。所需钢铁，由工部调拨；工匠，从京营铁匠营抽调。

        消息传到宫中，朱由检特意批了五千两专款，并下旨：“凡参与炮车研制之工匠，月俸加倍。成功之日，朕亲自颁赏。”

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