P51战斗机布局没有特别之处，但它将航空新技术高度完美地结合于一身，采用先进的层流翼型，高度简洁的机身设计，合理的机内设备布局，这使它的气动阻力大大下降，并且在尺寸和重量与同类飞机相当的情况下，载油量增加了３倍。这使它的航程达到1370千米，足以掩护B17轰炸机进行最远距离的攻击。

        英国订购大量P51战斗机后，飞行员反映它是美国最出色的战斗机。美国陆军了解到这一情况并研究了北美航空公司的样品机资料后，也大量订购这种飞机。它的杰出性能和易于驾驶的特点，使英美官员认识到它进行改进的潜力。1942年，北美航空公司和英国罗罗公司合作，将P51的发动机改换成罗罗公司的“莫林”发动机。经过这项杂交，P51“野马”战斗机的性能得到很大提高，其高空最大速度由原型机的614千米提高到709千米。战争年代，北美航空公司对P51进行了一系列改进，包括采用轻重量机体，新型螺旋桨，全视界塑料座舱盖，新型翼型等，使其性能和机动性进一步提高，最大速度达每小时788千米。

        二、性能指标

        尺寸数据：翼展113米，机长102米，机翼面积217平方米。

        重量数据：空重2990千克，最大起飞重量5020千克。

        性能数据：升限12700米，航程3860千米。

        武器装备：六挺127毫米机枪，翼下可携带900千克弹药。

        十一P61黑寡妇

        P61是诺斯罗普公司生产的夜间战斗机。

        为了对付德国对英国的夜间轰炸，盟军迫切需要夜间战斗机对付德国的夜间轰炸。随着轻得能机载的无线电定位设备的日益完善，使战斗机更有可能进行夜间作战，英国便发展了一种专门的、足够大的夜间战斗机，能装载雷达和雷达员，以及足以击毁任何一种轰炸机的军械。在速度和爬升率方面虽不能与单座机相比，但为保证截击成功，要求其性能超过轰炸机。其他的要求是；适当的着陆速度，以便从小型的灯火管制机场能安全起落，续航时间要长得足以坚持伏击和追逐敌机。

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