从偃师一路坐车到此，上车时是七月初八的卯时初，下车时则是七月初九的辰时中，一天多一点的时间。这速度快得惊人，甚至要超过过去的急脚递——急脚递尽管也是昼夜不歇，可也做不到昼夜同速。

        自洛阳出城，到抵达偃师，就用了司马康一天的时间，而从偃师到开封，七八倍的距离，时间却是完全相同。要不是洛阳到开封的四五百里轨道还未完全贯通，靠近洛阳的几条跨河大桥尚未修好，有轨马车只能从开封走到偃师，可能用时更短。

        洛阳有个好处，就是有关塞险要。这就是为什么太祖皇帝始终想要将，但换成现在要修路，就是让人头疼的一件事了。相形之下，开封无险可守，四塞平野，在如今反倒是一件好事。

        车站内人来人往，一间间商铺也生意兴隆，转过脸去，还能看到几个身穿绿袍的小吏，提着一袋袋的口袋往另一个铺子去，袋子上写了邮包二字，而铺子上方的牌匾则是邮局二字。

        是通过邮车送来的信件，在偃师上车时，司马康也看到了这些邮包。看那些袋子的数量，可知其中的信件是成百上千。

        也就是东京城会如此。司马康想着。

        这世上，会离家远走的人并不多。这个时代，绝大部分人的交往范围不会超过百里，想要给亲友送条消息，只要多走几步路就可以了。有钱的让仆人走，没钱有时间的自己走，没钱没时间的，还可以托人帮忙。

        让传递军情的驿传改送民信，希望从这其中收钱。不说朝廷面上无光，也是一件空耗国力的蠢事，且一旦边境有警，被这些邮件拖累，又怎么将警信传回京城？

        可惜这世上，总是鼠目寸光之辈居于朝堂。

        不过司马康完全没有买东西的心情，更没时间多感慨。

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