这个重任就是负责维护漂浮在高空中的信号浮标，同时也担任着投放的职责。

        高空中的信号浮标可是各国最重要的通讯工具，其重要性不言而喻。

        在李蒙看来，这种高空信号增强装置的阵列无疑是极其落后的，虽然很有效的解决可人类通讯上的难题，但也仅仅只是解决了而已。

        高空是人类的禁区，这是常识，而信号浮标的高度则在五千米以上，远超安全高度的三千米，不论是投放浮标也好，还是维修浮标也好，对浮空船来说都是极其危险的。

        事实也的确如此，每一年都有大量浮空船因高空的信号浮标驶离了安全高度而被摧毁，这个数量可不在个位数。

        地球虽大，巴士协会虽不敢说涉足了地球每一个角落，不过，但凡有人类生存的地方，其中百分之八十的地区都有巴士协会的空港，都被巴士协会录入了内部的路线图中。

        在上百，甚至上千个地区中，同时航行的浮空船不说多了，少说也有几百艘，甚至上千艘也不是不可能的。

        几百艘的浮空船，每一年都要损失几十艘，这样的损失率可以说已经很惊人了。

        损失虽惊人，但巴士协会依旧忠实的遵守着自己的职责，任劳任怨的承担自己肩上的重任。

        当然，这只是官场上的话，巴士协会虽然每一年都会因肩上的重担而损失巨大，但同样也是有收获的，作为付出的回报，则是来自各国财政上的支援。

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