就亚洲而言，香江可以说是除了岛国外汽车工业最亮眼的地区。

        不过一百三十万辆的产能，已经差不多是目前香江的极限了。

        所以面临着源源不断的订单，天工汽车集团只能选择走出去。

        本着时间就是金钱的概念，直接去了美国底特律，收购了两座原本属于福特汽车和克莱斯勒的汽车生产工厂，然后进行生产线组装，生产天工汽车。

        这两座处于底特律的工厂，年产能能够达到六十万辆汽车的规模。

        这么算下来，去年中，天工汽车集团直接从最开始的十万产能暴涨到一百六十万产能的规模。

        当然，这也仅仅是产能而已！

        指的是全年下来不间断地生产，能够下线一百六十万辆汽车。

        要知道去年新建这些厂房，就花了很多时间。

        实际上全年下来，天工汽车集团一共生产下线了864359辆汽车，离一百万辆还有十三万多辆的差距。

        但是这下线的八十多万辆汽车，全都是按照订单需求生产的，全是已经销售出去的，天工汽车集团完全是零库存。

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