而在欧洲那边。

        光明基金出手了。

        先是以19.7亿英镑的价格，全资并购了丹麦的巨头公司AP穆勒-马士基公司。

        这家成立于1904年的公司，主要经营造船和海上运输、石油、天然气勘探与开发、航空运输、商品零售等等，旗下有子公司三十多家，全球员工两万多人。

        之所以会被并购，关键在于其两大支柱的造船和海上运输、石油和天然气的勘探和开采，都陷入了泥潭。

        国际油价跌成狗样，全球造船和航运市场也低迷了这么多年，使得AP穆勒-马士基公司亏损严重。

        拿下了它之后，光明基金立马调动旗下金融公司，为其提供了十亿英镑的贷款。

        拿到这笔贷款之后，AP穆勒-马士基公司雄起了。

        先是以2.4亿英镑，并购了瑞士的地中海航运公司，这是一家专注于发展非洲及地中海之间航线的集装箱航运公司。

        然后又以2.1亿英镑，并购了西德的赫伯罗特航运公司，这家于年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德两家航运公司合并而成的公司，业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间，也是致力于集装箱服务。

  The content is not finished, continue reading on the next page