以微光工作室制作游戏的速度，完全不用担心没游戏可玩。

        ……

        两个多小时后，常少华依旧有一种意犹未尽的感觉。

        简直是欲罢不能啊！

        赛车手平时的训练也很多，但对于常少华来说，平时的训练更像是一种工作，还是非常枯燥的。精神需要高度集中，避免任何细微的失误，同样的赛道需要跑很多遍，努力地避免任何细微的失误。

        但是，在模拟器中开车却完全不是这样。

        在UV1模拟器中开车，虽然在具体的操作上跟真车几乎完全一致，但却要放松得多。平时训练跑两个小时，常少华基本上是感觉累得要死，身心俱疲，但在模拟器里玩了两个多小时，却基本上没有疲惫的感觉，反而觉得自己还能再玩。

        在《极限飞车》中，有数量众多的赛道，每跑完一个，就会开启两三个新的赛道，一直都有新鲜的赛道可以体验，传统的竞速模式跑累了，可以去跑地下赛打呛，或者是玩电影模式，或者干脆就是在地图上漫无目的地开车，找到一处古迹就去旅游一下，这种有张有弛的节奏，让玩家可以自行把握。

        可以说，常少华平时开车，开的都是价值几百万的专业赛车，虽然贵，但那是工作，并不放松，而在UV1模拟器里面玩《极限飞车》，则是完全的娱樂和放松。

        常少华从UV1模拟器里出来，按照流程，接下来是采访环节。

        主持人先是问了几个常规的问题，比如UV1模拟器的驾驶体验、对于游戏内容的看法等等，之后又进行了一轮抽奖，现场抽了几份《极限飞车》终极版游戏、几件常少华签名的赛车服，还有终极大奖——一台UV1模拟器。

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