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第915章 合作的内幕 (3 / 4)

        李毛仔道:“这笔钱拿在手里。不管是流通券还是银票,那终究是一笔死钱,顶多拿回三亚买两套房产,当个寓公。在下与齐船匠合计过了,倒不如把这钱凑一凑,找个买卖经营起来,以财生财。”

        刘七爷笑道:“倒是有点道理,那你们可有想好的门道?若是可行,老夫也继续出一份本钱,与你们合作可好?”

        刘七爷并不担心自己这样问会显得太唐突,这次三人间的合作还是很愉快的,而且彼此之间也通过这次的合作加深了信任。鸡笼港这边像李毛仔这种熟悉海汉政策的人本就不多。。与其搭档可以减少经营中违规犯错的可能性,刘七爷也乐于将目前的合作关系延续下去。如果李毛仔和齐船匠对此真有所顾忌,那么只消说一句还没考虑好经营项目,便可婉转地回绝自己。

        李毛仔看了一眼齐船匠,见他微微颔首,便对刘七爷道:“我们二人商量的结果,是打算开办一间造船厂。若是刘七爷愿意加入,那自然是最好不过。”

        刘七爷微微吃惊,他倒是没想到这二人心思如此之大,居然想做这种“大买卖”,当下便劝道:“老夫也知道齐船匠有这技术,不过造船厂可不是几千元就能操办得起来的。当初郑芝龙在魍港修建造船厂。。前前后后可是花了好几万两银子,驱使民夫上千,用了大半年时间才建成。齐船匠你是内行人,应知此事不易。”

        齐船匠点点头道:“若是以海运部官办船厂的标准,投入会比七爷说的更大。不过我们不用造那种大船,也无需修建大型船坞,我仔细算过,能有一两万元投入便可以了。”

        刘七爷道:“不造大船?那造什么船?”

        齐船匠解释道:“如今官办船厂太少,订单从年头到年尾都是满的,一半船坞给海军造战船,另一半给海运部造货船,真正能给民间造船的时间不多。但以数量而言,反倒是民船的需求更大。比如这鸡笼港,附近海域便有天然渔场,但本地的渔船却少得可怜,而且大部分都是小舢板,根本没法去到比较远的地方捕捞。前几****与农业部派来鸡笼港的技术员谈过,官方在以后几年里肯定会扶持本地渔业发展,造渔船定会是一个不错的行当。”

        刘七爷对此仍是抱有疑虑:“老夫有两点不明,其一,官府是否允许私人开设船厂,其二,若是就你一个船匠,这船厂能开得起来?”

        “开船厂的事已经向上头打听过了,没问题。”齐船匠信心满满地答道:“官办船厂忙不过来,总不能一直从大明买船,终归还是得自己造的。据说海汉银行对此还有专门的扶持措施,会给新开设的民办船厂提供低息贷款。另外人员也不是太大的问题,我们只是打造渔船,技术上没多大难度,我带的几个徒弟也都能上手干活,再雇一批力工即可。”

        刘七爷好歹是有点年岁的人,并没有听了这几句就放下疑虑。继续追问道:“那相关产业可有熟识的关系?比如这造船的木材从何而来?”

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