印度洋上的风浪确实很大，比南海大太多，船只间的加固地方受到风浪的撞击，时常会出现松动。幸好每条船上都有工匠，都会在第一时间发现并处理，一旦松动过多的话，情况就麻烦大了。

        这次横穿印度洋，海面上航行的时间很长，不象原来都是造船几天，最多就十多天后都能找到补给的地方。现在不一样，需要连续航行几个月以上的时间才有可能到达德干高原或已程不国，这还是风帆和水手摇橹二驱动的结果。

        在海上航行时间一长，见不到陆地，人的情绪就会出问题，这一点是肯定的。况且还是出海都三个多月了，不烦燥才怪呢？

        “臭姜松，还有多少天才能靠岸补给，怎么老不见陆地？”姜松有什么办法，这浩瀚无边的大海，能到什么地方靠岸。

        “秀宁，再等几天吧！估计应该快了，具体的我也不清楚，得靠岸才知道。如果是咱们的航线偏移大的话，说不定还有二个月才有可能靠岸。”

        “臭姜松，你们不是有那指北针的吗？怎么会航线偏移呢？你千万别偏移。”

        姜松也不想偏移，在航行中也时常在调整航线，虽然有指北针，可船只的航行是靠风帆和人力驱动，偏听偏信离正常航线是再正常不过的事。

        “秀宁，你再耐心等几天，我们的航线也是经常调整，尽量不偏离原航线。”

        此时的姜松真的非常感谢欧阳大叔他们，在姜松的指导下研发出来的是六分仪，比指北针强好多。毕竟六分仪上是有经纬度的，如果只仅仅是指南针的话，在大海上航行，偏离航线也没有办法，不知道要怎样调整，基后果是很严重的。

        烦燥的李秀宁整天纠缠着姜松，姜松能有啥办法，只能是耐心的相劝、安慰。幸好苏晓雅乖巧，心里虽然也烦燥，却能控制住自己的情绪，没有给姜松添乱，否则姜松真的头大。

        又是十多天过去了，在印度洋航行已经一个多月时间，不要说李秀宁等人情绪烦燥，连姜松都有点吃不消。只是强行压制住自己狂燥的情绪，好在通天神天的修炼能平和心中的焦虑。

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