怎么办？是继续等下去，还是现在就动手？种纬和赵云龙等人经过再三商议后决定，还是继续安心的等下去。他们认为偷渡船只目前只有一条大船，显然不满足之前两条船的情报说法。而且现在距离偷渡客们行动的时间还早，抓捕行动提早进行的话偷渡客们有很大可能趁乱逃走，况且之前所提到的那条来接偷渡客的外轮还一直没见踪影呢只有人脏并获，再抓住那条来接人的外轮，这个案子才算是最完美的破获。

        这一等就等了足足近两个小时，直到晚上十一点钟左右。那几条小船仿佛是得到了统一的命令似的，迅速的向那条大船靠近了过去。很快双方就靠到了一起，然后几条船上的灯光亮起，几条小船上的人开始陆续向大船上集中。

        而与此同时，黑漆漆的海面上又出现了一条拖网渔船。只不过这条渔船离鹰嘴滩更远，以致岸上观察点的警员只能大致分辨出那条渔船的位置，却无法辨别那条船的舷号、吨位等相关信息。

        “那条船的情况咱们能弄明白吗？要不要开启搜索雷达？”种纬听到最新的报告后有些着急，开口半建议半问询赵云龙道。

        “不能开咱们的雷达功率太强”赵云龙一口回绝了种纬的建议：“现在离他们预定的接头时间还早，这时候开雷达的话，一旦对方接头的船上雷达的功率足够，并且一直在关注着这片海域的话，咱们看见他们的同时，他们也看见咱们了。那样他们就有了逃跑的时间，咱们现在只能等”

        在今天停船等待的这段时间里，种纬通过和赵云龙，以及艇长的交流，已经知道了主动雷达和被动雷达的区别。主动雷达是通过发射波束，并接收回波来探测目标的。但这种雷达的缺点是，在你发射雷达波束的同时，也会暴露了自己。

        而被动雷达的特点是自身不发射雷达波束，而是通过接受对方雷达发射的波束来探测目标的方式。这种雷达的优点是不会提前暴露目标，缺点是只要对方雷达不开机，被动雷达就根本没办法发现对方。

        当然，在此基础上，大多数国家海军舰艇和民用船只上，还装备了一种名为“自动雷达标绘仪”的避碰设备，也称避碰雷达。去年老美的军舰和民用船只来了个快乐对对碰，应该就是关闭了自身的雷达，让对方船只根本没法发现它。同时不知道避碰雷达出了什么问题，也没有发现对方的舰船，及时进行规避动作，结果导致了碰撞的发生。

        其实这也是老美自己玩得太大了，他们习惯了在不开雷达情况下航行，就是为了保持行动上的机密性的。谁料由于自己玩得太大，又拿航线当自己的家横着手，结果被根本看不见它的民用船只撞了个正着。

        今天这个情形虽然发生在二十一世纪初，但基本的概念和原理是一样的。如果巡逻艇开启主动雷达的话，对方的几条船就有发现巡逻艇的可能。就算那两艘拖网渔船上面的雷达设备差一些，短时间内无法发现巡逻艇。但那条前来接应的外轮可能就装备了相应的雷达设备，这样巡逻艇的雷达只要一开机，就存在暴露位置的可能性。

        一旦发生那样的情况，今晚接头的这三条船都可能逃之夭夭，而海军方面的三条艇虽然在航速上占一定的优势，但只要这三条船铁了心的逃跑，肯定会给他们制造不少麻烦的。毕竟大海茫茫，追缉的时间太长了各种意外事件都有可能出现的。

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