“大哥，我看我们快要进入云南境内了。”

        褚艾云岔开话题，他给自己编造的身份，并能给深藏这些古怪的技能找到合理性。

        “是啊，云南地势太高，多事山地，淡水湖不多，希望能在燃料耗尽前找到。”

        p40不时在他们前面晃来晃去，有时候滚转，有时候倒飞，感觉飞机里的美国人闲不住，有些多动症。他领的航线先是向南，然后转向西方。欧阳寿怎么也不会想到，自己最后需要一个刚到中国没几天的洋人领路，他当然也不会知道，给自己带路的还是一位将来叱咤太平洋的王牌飞行员。当然追根溯源，所有这一切都拜副驾驶席上的这位所赐，没有他搅和起来的巨大混乱，眼前的事情都不会发生，包括脚上挨的那一枪。

        又经过了漫长飞行，终于看到了前面的一片波光。p40以一个筋斗爬到了水上飞机上面6点钟方向，预备着这架日本飞机如果耍花样，突然转向昆明市区投弹，就给他一下（唯一的方案是撞击一侧发动机）

        欧阳寿降低高度，并开始减速。他从未驾驶过水上飞机，但是在这么辽阔的一片水面降落似乎并不太难。他控制住飞机姿态，尽量拉平，收油门并放下襟翼，高度掉的有些快，但是他毕竟没有受过训练，不知道正确的数字，也许水上飞机降落就是如此的？他想，用机腹撞击水面总比撞在坚硬的地面上好。

        飞机急速落下，重重地落到水上，然后弹起，再落下。褚艾云忘记系上安全带，顿时被颠的七荤八素，头撞到仪表板上。他感觉第三次落下后，飞机向一侧倾斜，似乎有翻转的可能，不过倾覆趋势随即停止，并强硬地向另一侧倾斜，可以听到左侧机翼发出的吱吱呀呀的响声，如同要折断一般，这无疑是一侧机翼下浮筒抵抗住了巨大的惯性。欧阳寿的降落显然不算太成功，他的控制失当，出现在了每一个方向上。谢天谢地，飞机不再在水面上弹跳了，只是速度还无法降下来。

        欧阳寿手忙脚乱地关闭了一侧发动机，他原本只打算减小油门，保持水上行驶能力，但是忙中出错，飞机开始在水面打转，以巨大坡度在水面侧滑，他迅速关掉了另一边发动机，在没有让一侧机翼解体。好在他们降落在了云南最大的淡水湖上，地方太小还真不够他折腾。最终他们几乎停在了湖泊的中央。

        东京，日本皇宫。

        近卫师团摆开依仗，分两边站在宫门口。目送一辆接着一辆的高级轿车，从门口鱼贯而入。

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