萨拉托加开始紧急转弯，以转规避攻击，突然的转弯使得一架正在返航的机，撞到了舰岛上，飞机没有立即爆炸，但是燃油开始从破裂的管道里喷涌出来。甲板上的紧急处置小组试图将飞机推下海去，但是飞行员仍然昏迷在机舱中。他们不得不拖延时间，爬上机翼准先行救人。

        日本人接二连三落下。为了增加命中精度，日本飞行员特意降低了投弹高度。但是萨拉托加的急转仍然起了作用，飞行员很难在非直线的航线上计算提前量。纷纷落在弧形航迹的外侧。

        江草指挥官没有随着其余飞行员一起投弹，他留在4000米高空等待时机，他可以清楚地看到下方海面上，半径大约有1公里的巨大白色航迹，几乎是一个圆形，这是航母规避的路径。目前目标的转弯势头正在减缓。

        萨拉托加完美的紧急闪避不是没有代价，它的航速在迅速下降，已经不能进行一次紧凑的转弯。现在舵手需要一段直线航行中恢复航速。

        江草少佐做出滚转将机头朝向下，空速表开始顺时针飞转起来。

        他真的有些羡慕那些粗笨的，却可以携带1000磅的美国轰炸机，不仅仅是因为携带的较之99舰爆增加了一倍，另一项优势在于俯冲的速度，他刚才见过美国飞行员在俯冲时打开襟翼，进行刹车减速，大概是害怕投弹后拉不起来。在日本飞行员看来，更高的俯冲速度，可以进一步压缩敌人反应，同时减小落点受风偏产生的误差。

        他将头压在风挡上的瞄准望远镜上，目标从十字线上开过。如果你在这个视场不大设备里看不到敌舰完整的全貌，大致投弹高度差不多了。但是他仍然稳住飞机，继续等待。250公斤有些轻飘，所以得再近些。

        十字准星对准了舰桥一边的甲板中央，可以看到，一群美国人合力在将一架轰炸机推下海，旁边放着单价，一些人抬头看着自己。扳动投弹手柄的一刻，他就知道肯定有了，但是他没有把握，还有高度让他拉起飞机。

        飞机几乎就撞到萨拉托加，在最后关头拉起。后座的石井飞曹长，看着巨大的连环爆炸在这艘航母上发生，几十名美国水兵被气浪甩到空中，然后落到海中。爆炸引起的火灾吞噬掉了舰桥，随即浓烟滚滚而起。

        与航向相反的大风，裹挟着浓烟遮盖掉了航母上重要岗位的视线，舰长也无法从航母最高的位置来指挥下一步的规避，尽管此时萨拉托加号的动力仍然没有受损。

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