长城号艇艏巨大的圆形声纳基阵开始以主动模式工作，超过7万瓦的巨大功率让周围的海洋环境在短时间内发生了改变。伴随着巨大的功率，几道精确聚焦的声波在一个多边形区域内缓慢而平稳地移动着。声波具有完美的方向性，离开这个多边形区域，除了某些上亿年内生活在这里的海洋生物，任何人类制造的传感器都感受不到任何异常。

        “开始声纳测绘，地形处理系统工作中”站在控制面板后半米处的值更官大声报告

        李沧海往椅子背上靠了靠，眼前的大屏幕显示器上此刻一分为二，左边显示根据测绘数据产生的三维海洋地形图，红色的箭头代表长城号此刻的位置，右边模糊变幻的景色，在任何没有受过训练的人眼中，不过是些无意义的图形，在李沧海，潜水长，声纳军官和值更官的双眼中，那就如同自己的双眼看到的窗外景色。

        “进入点1分钟”值更官满脸严肃，他右手握住一块倒计时码表，双眼盯着大屏幕，不时用眼角的余光撇着码表上跳动的红色数字

        长城号还有1分钟就要进入峡谷地带了，指控中心内的每个人都不由地屏住了呼吸，似乎微弱的气流也会干扰潜艇的方向。

        潜水长站在控制中心最右侧的一排操作台后，在他面前3名资深士官端坐在与地板固定在一起的皮质座椅上，这些椅子并不舒适，却可以保证在紧急上浮或者以30节航速进行机动避让的时候，他们不会被甩离自己的岗位。

        这3名士官双手握持的操作盘决定了长城号上所有舵面的动作，换句话说，他们是真正负责开车的驾驶员。

        “开始图形叠加，地形比对”

        值更官面无表情，但语速适中，给人一种训练有素的感觉。

        长城号指挥中心后面的一个舱段是计算机机房，淡蓝色的led照明灯光把一层蓝色光晕投射到一排机柜上，里面装着十多台功能强大的刀片服务器，长城号的计算机系统大量采用商业部件和标准，在降低成本的同时，也获得了最新的信息技术。

        此刻，由280块gpu加速卡交火连接组成的图形处理系统，正在由国防科技大学开发的海洋地形处理软件的调度下，进行着实时地形生成作业。这些机柜中并没有民用设施里常见的风扇冷却系统，取而代之的是流淌着液态氮的液体被动冷却体系，这确保了计算机组不会成为新的噪音源。

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