在这里，人类没有特种保暖与氧气装置的支持，至多保持3分钟的清醒，很多人连了半分钟也坚持不到。

        这一切对飞机上的24个人来说是不成问题的，他们一直在货舱两侧的铁制架子座椅上打着盹，每个人的脸上戴着一个黑色的塑胶氧气面罩，橡皮管连接在机上氧气供应站的接口上，暗红色的照明灯光使每个人的脸上呈现出一种奇异的光彩。

        跳伞指导员也和大家一样的穿戴，他就这灯光最后检查每个人的装备，队员们各怀心事，但好在暗淡的红光下很难看清人脸的表情。

        “10分钟”机舱广播里传来机务军士的声音。

        每个人都站起身，开始把主降落伞和备用伞系到身上，主伞在下，备用伞被在上，然后是大大的背包，通过绳扣倒挂在主降落伞前面，武器03式短突击步枪，它配有一个70发的快装弹鼓，挎在身体左侧，一把手枪插在腰间的枪套中，可供应45分钟呼吸的氧气瓶挂在脖子下。

        “检查氧气”又是机务军士的命令

        每个人都在把氧气面罩上的橡胶管从飞机氧气站的接口上拔下来，插进氧气瓶的蓝色接口里，然后打开气阀，单气压表的数字升到一道绿色标志线上的时候，所有人都可以畅快的呼吸了。

        当一切都做完以后，所有人又坐回椅子上，由于装备较大，他们的姿势有点僵硬。

        货舱里的气压在一点点变化，飞机上的工程师把货舱里的压力逐步调节到和机舱外的2万米高空中相类似，这一切准备工作用去了差不多6分钟。

        现在，绰号为“鲲鹏”的运输机在高空中，平稳地飞行，导航员在机头那个小空间里紧作着，他依靠北斗卫星，无线电导航坐标和地图，把飞机带到预定的地点，终于他对着送话器说

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