“不，再多开一会儿，告诉轮机兵们，这趟回去我会给他们每人送一架数码相机，当做礼物。”

        随着艇长兴奋的声音，“升龙”号中欢声笑语，一派胜利景象。

        “班长，电池组温度异常升高”

        位于底部的几个舱室，是“升龙”号动力系统的核心，锂电池组所在。此刻，隔着透明的耐高温有机玻璃，负责监控的黎少尉不安地向长官发出警告。

        “没关系，阿龙，你们中国人是不是都这么胆小啊，哈哈”班长拍了拍下属的肩膀，哼着流行歌曲，又回到自己的座位上继续打盹。

        黎少尉的脸红一阵白一阵，他是整个潜艇班组中对电池系统最熟悉的人，却因为四分之一的华人血统得不到重用，始终只是一名初级工程师。

        液晶屏幕上的数字仍在不断攀升，黎上尉不安地移动鼠标，左手开始翻查英文编写的故障处理手册。

        “升龙”号上的锂电池由几千个独立单体互相连接组合，为电机提供彭拜的动力支持。这些单体在制造的过程中，由于内部镀膜的差异和负极卷体的张力差别，造成了微小的容量差别。这些差异在几千个组合累积中被放大，变得不容忽视。

        为了保证安全性，电池组和充电装置，发电机以及主电机之间都有完善的监控芯片，可以减小单体的不一致性影响，从而保证安全。

        但是，“升龙”号因为经费紧张的缘故，越南政府只是购买了日本锂电池组，却将发电机和充电配套，交给了报价最低的俄罗斯“涅瓦”设计局。

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