歼20空中加油不同于此前的所有前辈战机，因为考虑到隐形和气动设计，他的加油采用了所谓的“硬式”，也就是从运20加油机的腹部深处一根空心油管，准确地插入战机中后部的背部受油接口中。

        同样的，为了适应不同战机，运20同时具有“软式”加油吊舱和“硬式”加油杆。

        “地面侦查组的兄弟们，希望你们的情报没有弄错，希望你们的最后引导不要出错”

        飞虎已经做出了修正过的飞行方案，作为第一投弹组，他决定由自己首先穿越“天眼缝隙”，僚机“面纱”拉大和自己的间距，万一遇上问题，僚机就转向绕到原定的攻击航路上，反正这点多余的路，歼20只需要15秒就可以飞过，而他们有三分钟的自由时间。

        要是自己穿越并成功投弹，只需要一枚901钻地核弹，所有的事情就都结束了。

        其他的四架“黑死神”战机各有分工，其中b组两架直接飞到距离山谷21公里外的“契科夫”机场，压制可能起飞的俄方战斗机，而c组两架“威龙”不进入战场，在外围大约四十公里范围内巡逻，既压制地面可能的地空和雷达阵地开机，又不断进行“全频道”阻塞干扰，让整个山谷附近的通信处于瘫痪状态。

        万一其他方向出现增援敌机，这两架干扰机也可以立即投入作战状态，不让增援机群进入战场航线。

        “数据链，回传”

        最后确认之后，作战方案发挥指挥部，此刻，头盔显示器的红色自来水管转为绿色，液体也不再流动。

        飞虎座机的空中加油作业刚好完成。

        飞虎重新设置头盔状态，右手轻轻在驾驶杆上施加了点力量，庞大但轻捷的歼20战机犹如趁着清风的燕子来了个漂亮的侧滑，瞬息之间脱离了绰号“胖妞”的运20加油机。

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