南太平洋马林迪测控区地球上空330千米

        “玉龙一号，这里是燕京，请回答”

        耳机中传来燕京航天指挥中心一号哨位的呼叫声，虽然已经是名符其实的天地两重天，但在通信中继卫星的链接下，“玉龙”飞行任务组不但可以进行清晰的高清语音对话，也能够看到地面指挥员的身影。

        “燕京指挥中心，这里是玉龙一号，飞行状态正常”

        坐在新一代“神舟”航天飞船左侧指令长席位上的高常军飞快扫视了一圈周围，然后以饱满的中气回答了地面呼叫。

        包括指令长在内，新一代神舟飞船总共乘坐了五名乘员，在他们身后还空余了两具座椅，上面此刻漂浮着一册蓝色封面的飞行计划手册，炽烈的阳光透过圆形窗户照射进来，几块闪亮的光斑映射在飞行任务手册上，闪闪发亮。

        玉龙一号按照设计可以乘坐总共七名航天员，但本次任务考虑到任务需要，在启程的时候空了两个座位，因为他们在大约三个月后返航的时候，还需要从对接的“神宫三号”空间站中带走一名常驻的任务工程师。

        欧阳飞雪抬起头，尽管身穿厚重的舱内宇航服，但现在他们已经脱离地球母亲怀抱，随着地心引力的完全消失，不但各种没有固定的小物件，任务手册，小工具都失重漂浮起来，而且本来在地面需要两个人协助穿上的舱内航天服也变得轻飘飘的，那感觉，不比夏天的t恤要重多少。

        飞雪转动了几下，她的目光落在窗外深邃的宇宙空间里。从地面火箭点火的零时计算，乘务组已经经受了差不多三十二分钟的不间断加速飞行。

        随着飞船和火箭组合体雷霆万钧的起飞，天空的颜色飞速变幻，由蓝色，深蓝，浅墨再到深黑。坐在飞船内的欧阳飞雪感受不到这种变换，因为神舟飞船被一层用碳纤维和其他复合材料制成的整流罩牢牢包裹住，她只能和同伴们一起经由面前的显示器，去注视，观察前方越来越深邃的道路。

        突然，当显示器上的飞行时刻出现“t”标志后两秒，欧阳飞雪的双眼猛然一亮，舱内宇航服面罩的自动亮度调节功能立刻发挥作用，这个瞬间不到十分之一秒，但飞雪觉得自己的神经系统正在经历一生中最强烈的刺激。

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