当然还有歼七M战斗机也是这样。。通过参加航展，不断提高知名度，吸引客户。

        至于歼八II空中美男子，这一款被中国航空工业寄以厚望的明星战斗机，却是一直没有取得外销订单，尽管它轰动了世界，当时它代表着中国航空工业最尖端的技术，它是中国最先进的战斗机。

        但是在一九八九年的巴离航展上，实际上绝大多数的观众，只记得毛熊的苏二七战斗机，还有它的功勋试飞员普加乔夫驾驶苏二七战斗机创造的眼镜蛇机动。

        当时苏二七战斗机在普加乔夫驾驶下完成了一连串看起来匪夷所思的机动，宛如攻击猎物的眼镜蛇，顿时技惊四座，也正因为如此，中国空军看上了这款重型战斗机，并在后来花大价钱引进了苏二七战斗机，并且进行了国产化的工作。

        当然在李轶看来，眼镜蛇机动其实只是看着好看而已，并没有什么实战价值，这就好比是练武的一样，那些花拳绣腿确实好看，但是在真正的打斗中却是一点儿用都没有。其实早在六十年代，就已经有一架战斗机能做眼镜蛇机动了，它就是瑞点的龙式战斗机。

        萨博35龙式战斗机可以连续做眼镜蛇机动，而且速度更快，没有苏二七战斗机的条件限制，只是苏二七战斗机的眼镜蛇机动，后仰角度略大一点而已。

        不过苏二七战斗机虽然可以做眼镜蛇机动，但也只能用于表演，只能它有严格的条件限制，也就是只能在速度四千二百公里每小时左右的时候才能进入，同时还有高度的限制。

        当然后来歼十战斗机也可以做眼镜蛇机动，F22战斗机就更不用说了。

        看过航展表演的人都知道，其实F22战斗机的表演才是更加给力的，因为F22战斗机的机动性要强得多。依靠强大的动力和先进气动布局，F22战斗机每次起飞，都是暴力式的，大角度拉升，有如旱地拔葱一样，整个过程只有几秒钟。

        再看苏二七战斗机那就慢得多了，也极少见到这种快速起飞的画面。

        F22战斗机还能做后空翻和超肩翻滚的机动，这个可比什么眼镜蛇机动有实战价值得多，因为后空翻的完成过程，几乎没有停顿，一气呵成，被追尾时可以直接掉头。

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