第二代核心机GE-9，更是发展出F101加力式发动机，推力达到十三点八吨，以及世界上最畅销的十吨级大涵道比涡扇发动机CFM56。

        还有CF6大涵道比民用涡扇发动机，它的推力达到了二十五吨。

        GE第三代核心机GE37。。采用了变循环技术。现在GE公司已经在搞第五代核心机了，推重比可能超过十五。

        所以，从这些国外先进核心机的发展，我们可以借鉴到成功的经验，以我们的高推比核心机为基础，发展出我们的大涵道比涡扇发动机，是它的必由之路！”

        顿时，掌声便热烈的响了起来，领导和专家们都被李轶描绘的美好蓝图给深深的打动了。

        高推比核心机的前途，真是太美好了！

        事实上，一台核心机，发展出涵道比涡扇发动机，和大涵道涡扇发动机，军用发动机和民用发动机，都是没有问题的。

        比如CFM56-2采用了军用涡轮风扇发动机F101的核心机作为核心机，配上一个叶尖直径为1.727米的风扇及三级增压压气机、4级低压涡轮组成了一台高涵道比涡轮风扇发动机，推力为139到151千牛，1979年就投入使用。

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