还有两千千瓦级的涡桨发动机，那完全可以给运七，还有正在研制中的新舟60支线客机用啊。

        有了这样先进的核心机派生出来的涡桨发动机，那就不用引进普惠公司的涡桨发动机了。

        甚至未来的国产通用飞机，都可以使用这种级别的涡桨发动机，所以李轶现在已经有了很多的想法，没想到杨玮总师也是同样的想法！

        李轶笑道：“杨总得非常对，咱们上面确实也有这样的计划，所以我想我们的任务还是非常重的，另外这台推力涡扇发动机，将来也可以用于大型高空长航时无人机，我想咱们的翼龙之后，可以再搞一款类似于全球鹰的高空长航时无人机了！”

        杨玮惊喜地道：“是啊。李轶，你这个想法太好了，咱们国家确实需要一款全球鹰一样的无人机！”

        听到李轶和宋老，杨总师的对话，大家都激动不已，中国航空工业看起来有希望了，未来是大有可为的！

        还有涡扇十九发动机核心机派生的涡桨发动机，那更加的厉害了，除了可以给未来的新中运使用外，更重要的是给未来的舰载预警机作为动力。

        在李轶的计划中，国产运八中型运输机，肯定是要替换掉的，因为运八真是太老了，而且其使用的涡桨六发动机也是非常老旧的，五六十年代毛货的仿制品。

        新型中运。 。应该要达到一百吨以上的起飞重量，接近欧洲A400M运输机，但是要比它一些，因为中国空军不需要A400M运输机这样既作战术运输机又兼战略运输机的型号，中国空军需要的是一款纯正的中型战术运输机，取代运八。

        运澳最大起飞重量只有七十多吨，新中运达到一百吨出头的最大起飞重量，无论是载重还是航程，都会大大提高。

        在李轶的计划中，新中运要达到一百二十吨的最大起飞重量，这样比A400M少二十吨左右，最大载重三十五吨，也略一些，最大转场航程要达到八千五百公里左右，比运八提高三分之一以上。

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