A类是需要张伟重点跟进的，这些代理商手上都有规模在30万以上的项目，有很大可能性销售滞销的老版本产品，并且还有很大可能性会在Q4下单。

        B类是些拥有短平快项目的代理商，他们手中的项目，规模一般都不会太大，公司的资金实力都比较一般，对价格比较敏福

        C类大多是些手中项目还不成型，或者是周期太长的代理商，张伟只需要日常通通电话维护好关系就行，他暂时没精力也没时间去深耕这类的项目。

        两周下来，他筛选出了大大三十几个非常靠谱的项目。最后，张伟将这些项目中，但凡近期有可能用到滞销产品的项目，单独整理了出来统计。

        A类代理商的大项目居然有4个，合计差不多能够产生三百八十多万的销售额，其中可能销售滞销产品的总金额有近两百万。

        苏鲁交通项目便是其中的大头，这一个项目就有可能销售掉近一百二十万的库存滞销产品，总金额更是有两百多万，所以张伟将其列为重中之重，不容有失。

        剩下的都是些B类代理商手中的项目，每个项目预计成交的金额都不大，大多都是是几万、十几万的项目，却胜在数量多，加起来居然也有两百多万。

        粗略算了一下，如果这些项目都能全部成交，他张伟只凭这些项目就可以达成承诺书中的约定，并且还会超出许多，这让张伟喜出望外。

        不过这些都是目前最乐观的情况下估算出的数据，这其中也是存在着一定的变数的。

        例如大项目规模虽然规模大，但是周期相对较长，需要投入的资源也多，竞争对手也多；项目虽然短平快，但对价格成本比较敏感，需要较长账期的支持等等。

        张伟在做好初期的摸排工作后，连夜给徐铿去羚话，商量对策。尤其是针对与苏鲁交通这个项目，他必须要向公司申请到更加优惠的价格，以及更长的账期支持。

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