第二一早，徐铿可能是一上班就去找大老板商量出了结果，公司授权张伟在苏鲁交通这个项目中，所涉及到的滞销产品他可以按照公司底价再下浮五个点出货，但是只能有一个月的账期。

        张伟清楚这已经是低于公司成本的价格了，这点儿他还是比较满意的，但是一个月的账期就有些太短了。

        之前他和负责苏鲁交通这个项目的系统级厂商的周总交流时，周总明确提出，账期不能少于三个月，这就有些难办了。

        再一次和周总沟通无果后，张伟只好一边先跟进其他项目，一边再想其他办法。放弃？那是不可能的，只要能拿下这个项目，他张伟就成功一半了。

        随着时间一过去，张伟也越来越忧虑。

        很快便到了11月底，苏鲁交通这个项目他还没有想到破局的办法。

        并且一些短平快的项目也出现了问题，好多都要拖到明年Q1下单。

        张伟满打满算，目前销业绩才完成了不到三百万，这还是算上了销售滞销产品double后的业绩，离着达到承诺书中的业绩要求还差着一半呢。

        张伟好怀念浙江在他手中的日子，不然光是博通公司一家估计就能帮他把这个窟窿填上。

        十二月的第一个周一，徐铿在销售例会中又是将每个销售都狠批了一顿，不外乎就是逼着销售尽快收数字回来。

        会后徐铿单独把张伟叫进了他的办公室，关上门便开始谈论起了苏鲁交通这个项目。

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