下山的路摊开在面前，依然是无穷无尽的发卡弯，依然是绕来绕去。

        一百几十公里的喜马拉雅山路的发卡弯，似乎比叶城到狮泉河一千多公里还要多，可惜不是骑自行车过来的，这是一种“巨大的遗憾”。

        东哥“收工”后，我们沿着盘山路一路下行，晚风袭来，并不觉得有寒意。

        从海拔5700米的山口下降到海拔只有2980米的底雅乡，海拔下降2700多米。

        微闭眼睛，心里畅想。

        要是此刻骑在自行车上溜下去这种神一样的大坡，这种梦寐以求的几十公里的陡下坡，心情该是何种飞扬。

        尽管下坡有很多发卡弯，但是骑自行车下坡过发卡弯，正是表演骑行技术的地方，操控体验可以发挥的淋漓尽致。

        每顺利过去一个发卡弯，都会由衷地兴奋，甚至大喊几声来发泄兴奋之情。

        正当我们下坡下的得意忘形时，坐在副驾驶的大胡子突然大喊：“前面塌方，快刹车！”。

        大胡子的喊声，把我们放松的心情一下子拉紧，我赶紧站起来通过前挡风玻璃查看，前面果然塌陷了一个大坑。

        东哥紧急刹车，手刹和脚刹一起干，但是越野车速度太快，还是惯性地往前冲，根本停不下来。

  The content is not finished, continue reading on the next page