“不是中华。m.sxfmd.是大苹果城。大苹果城罗威纳拉赛尔汽车制造公司。”

        在滔滔历史长河当中，曾经有过很多声名赫赫的人物或者牌，随前时代更迭他们又消逝在长河之中。

        罗孚，纳丝，拉塞尔，就是这种消逝的人物和牌的代表。

        拉塞尔曾经是阿米丽卡最负盛名的汽车公司，他的主人被称为汽车设计之父，是与卡迪拉克齐名的豪华轿车。

        纳丝，曾经最具创造精神的汽车公司，开辟了空调系统（hvac）和安全带的应用，是阿米丽卡汽车历史上的紧凑型车鼻祖，并造出了阿米丽卡第一辆运动跑车。

        罗孚，曾经的联合王国汽车工业的旗帜，女王专驾。因为走错了发展路线沉寂到默默无闻，被宝马收购，最后消失。

        其实国人应该对罗孚并不陌生，它旗下有两个牌和罗孚。

        后来这两个牌的技术平台被南汽和上汽分别买下，g，而罗孚因为没买商标权在国内改叫荣威。

        史密斯尊照张彦明的吩咐，发动人脉和金钱的力量，到处搜集汽车牌和专利技术，把这些被弃置或者正在弃置路上的东西全找了出来，并买下。

        这些牌虽然消失了或者正在消失，但每一个名下都有一堆的专利技术以及知识产权。

        虽然都已经是大众化的东西，但正好是张彦明这边缺少的。

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