就像计算机技术一样,我们其实并不缺乏新技术的突破,但我们没有陈年技术的积累。也就是没有根。
张彦明和史密斯一起把新的汽车制造公司命名为,罗威纳拉塞尔(rovernashsalle)汽车公司,用来纪念这些逝去的牌。
荣威是罗孚rover的另一种音译。
它的全名的是罗孚斯特林(roversterlg),曾经最畅销的豪华汽车牌。
但事实上和国产荣威完全不是一回事儿,就是借了个梗。
咱们擅长这个,要不然也不会放弃商标权。人家根本就不给,丢不起那个人。
打开荣威的前机盖,真的,脑瓜仁蹦着疼。
世界汽车工业上有许多不为人知的小秘密。
像奥迪的四个圈代表着四家汽车公司,他大部分时间在为狼堡代生产车型维持生存。
像南朝的第二大汽车企业大宇其实一直是个代工厂,直到98年才有了自己的牌车,但只维持了三年就被通用收购消失了。
让通用的竞争对手害怕的一代神车雪佛兰乐骋(上汽爱唯欧)其实就是大宇的最后一款车型,是他留给这个世界的临终礼物。
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