就像计算机技术一样，我们其实并不缺乏新技术的突破，但我们没有陈年技术的积累。也就是没有根。

        张彦明和史密斯一起把新的汽车制造公司命名为，罗威纳拉塞尔（rovernashsalle）汽车公司，用来纪念这些逝去的牌。

        荣威是罗孚rover的另一种音译。

        它的全名的是罗孚斯特林（roversterlg），曾经最畅销的豪华汽车牌。

        但事实上和国产荣威完全不是一回事儿，就是借了个梗。

        咱们擅长这个，要不然也不会放弃商标权。人家根本就不给，丢不起那个人。

        打开荣威的前机盖，真的，脑瓜仁蹦着疼。

        世界汽车工业上有许多不为人知的小秘密。

        像奥迪的四个圈代表着四家汽车公司，他大部分时间在为狼堡代生产车型维持生存。

        像南朝的第二大汽车企业大宇其实一直是个代工厂，直到98年才有了自己的牌车，但只维持了三年就被通用收购消失了。

        让通用的竞争对手害怕的一代神车雪佛兰乐骋（上汽爱唯欧）其实就是大宇的最后一款车型，是他留给这个世界的临终礼物。

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