二呆说道：“那是怎么个意思？难道这万人齐劳动开挖的地铁线路里面还有古墓不成”？

        这话一出那张师傅明显一惊，说道：“不是古墓，不过也接近了，是这么回事，本来开线半年多，咱们这工程极大的方便了百姓的出行，咱们的待遇也不错，这恢复高考后分配来的机电专业毕业的大学生也多，这都挺好，可出了这么一档

        子事，以至于谁也不愿意值夜班，这不一直就抓阄么，这个月赶巧不巧让我抓上了”。

        我说道：“到底怎么个意思您这老卖关子我也帮不上忙不是？”

        那张师傅点头道：“大概半年前，工程师傅和往常一样等收了最后一班车，进去巡线，其实我们有个不成文的规矩，就是收了车要空跑一趟，不停站，外面的传闻说咱是白天拉人夜里拉鬼，最后一趟空跑是地下阴气太重，运鬼呢。其实那都是造谣，咱们空跑是司机师傅为了明早交车，实验校调一下设备，然后再开进车辆段而已，这以讹传讹的弄的一些工程部新来的大学生老师嘀咕。那天正赶上一个由老包师傅，也就是我师父带的班组巡线，班组里有两个新分配来的大学生，三人一班组，前面咱说了，那时候传闻咱们最后一趟空车拉鬼，两个刚上班的毛头小子第一次巡线十分紧张，我师傅是从七十年代地铁开始建造的时候就参加了工程，现在开通线路就转了运

        营部，呵斥了他们俩封建迷信，亏了还受过高等教育，不过我师傅是刀子嘴豆腐心，看俩生瓜蛋子实在嘀咕，就让他俩巡完了站点就别下隧道了，他自己下去，巡线其实也不是一个班组，是几组人马一起下去，也叫“打对头”，打着大功率手电对着走，两边从头往中间走，打了碰头就可以就近找站点上去，我师傅是从营口道下的站，我师傅是老地铁，巡的又快又细致，赶上他的班一般那边从西站来班组和我师傅打上碰头是在西南角，慢的时候也在二纬路站能打上碰头，这天也怪了，对面的班组到了二纬路也没碰见我师傅，又走了一站地才在海光寺发现已经晕倒的他”。

        我说道：“可能是你师傅岁数大了，犯了什么急病，这你们害怕什么？”

        大张师傅摇头道：“要是这么简单我们一单位人也不至于抓阄了，西站班组把我师傅弄上了站，怎么叫都叫不醒，也是怕像你说的得了急病，

        通知医务组值班的人来急救，医务组来了也找不出原因，我师傅老包就像睡着了一般，一切正常，就是怎么都叫不醒，后来送了医院，医院也找不出缘由，至今我师傅这有半年了吧，还在昏迷，就靠输液维持，尿管屎袋全上了，要不是单位给担负，就靠我师傅那家庭？哎，恐怕人早就完了，他上有九十老母，下有快要结婚的子女，五十多岁正是家里的顶梁柱，您说可怎么办啊”。

        眼见张师傅说不下去，这四十来的汉子双手捂脸，仿佛他师傅的遭遇迟早降临到他身上。

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