其实这条运河，也是美洲事务衙门方面在无法获得建造铁路的前提下，用来代替铁路的产物。

        如果能够建造铁路的话，美洲事务衙门根本就就不用搞什么运输，直接修铁路就行了。

        但是奈何，受到进出口限制，美洲这地方还不能修铁路，只能是使用蒸汽船只。

        哪怕是这些蒸汽船只依旧限制重重，整个美洲地区，其实只有一共十三家航运公司获得了运营蒸汽船只的权限，其他机构和个人是不能使用这些蒸汽船只的。

        但是总算是能够使用蒸汽机船只作为主要的交通工具。

        要不然的话，很多内陆地区种植出来的农作物根本就无法运输过来！

        他们计算过，如果是有一条运河，并使用蒸汽机运输的话，其运输成本将会比现在使用马车运输货物便宜十倍以上。

        这也意味着，未来五大湖区域以及新南河区域，将会需求大量的内河船只。

        运河上使用的小吨位驳船，他们是没指望的了。

        运河驳船看似只有几十吨，但其实技术含量很高，都是使用大功率蒸汽机的船只，要不然无法拉动这么多的货物，而整齐船只，这些是本土造船厂的自留地，他们这些海外领地的造船厂不能建造。

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