当代汽车的主要成本里，最大头的就是发动机，至于车架地盘，传动结构之类的，虽然也不便宜，但是和发动机的成本比起来那就是小巫见大巫了。

        基本上，现在的一辆汽车，发动机的成本能够占据一半以上，这还是指其他方面成本比较高的豪华汽车，如果是卡车和双轮汽车之类的，发动机成本会达到百分之六十甚至百分之七十以上。

        现在大唐人的汽车公司，说白了都不是卖车，而是卖发动机呢！

        所以要降低成本，最直接，也是唯一的渠道就是降低发动机的成本。

        然而现在的发动机生产复杂，良品率低不说，很多核心零部件都还需要手工打磨，根本就算不上工业化量产

        而李育博的目标就是，争取发动机的生产全面机械化，不用那些高级别的钳工一个一个手工打磨核心零部件，以实现真正的机械化量产。

        这样，才能够把成本降低下来！

        为了研发新款的发动机，李育博过去一年里带着他的研究团队一直都是在进行各种研究。

        而现在，李育博看着眼前的这台看似简陋的发动机核心机，带着期望道：“开始点火试验！”

        当即，边上的研究人员就是道：“是，第六十八号样机开始点火试验！”

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