这是目前使用数量最大的民航大客机，销量占90%以上。

        目前这款发动机正在欧美进行适航取证工作——不但民用航空器要要适航取证，航空器发动机也要取证。

        美国明确表示，出于“国家安全”考虑，将东升重工的发动机，排除在民航客机的使用范围之外。

        美国人这么做，欧洲人肯定会跟进。

        公知们得到消息后，兴奋的欢欣鼓舞，恨不得奔走相告！

        杨东升一直都挺好奇的，这群傻缺到底兴奋个什么劲？

        美国不用他们的航空发动机，他们的航空发动机的就死定了吗？匂

        谁制裁谁还不一定呢！

        波音、空客两大飞机制造厂可以选择不用这款发动机。

        但是中国自主研发的大飞机，肯定会搭配这款发动机，至少也会部分搭载。

        这款发动机的推力、燃油效率、排放，都远超现在的CFM-56发动机。

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